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에스에이티

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하위 분류가 없습니다.

에스에이티는 축중기와 교통관리 장비를 중심으로 ITS 사업을 영위하고, 모바일 부품·필름·폐기물·식품으로 매출원을 넓힌 코스닥 상장사입니다.

사업 모델

에스에이티의 핵심 사업은 도로 위 차량의 무게와 흐름을 측정하는 지능형 교통체계 장비입니다. 대표 제품은 과적차량 단속에 쓰이는 고속·저속·이동식 축중기와 차량 분류기, 계중기, 교통관리 시스템입니다. 한국도로공사, 국토교통부 산하 도로관리 주체, 지자체, 민자고속도로 운영사가 주요 고객군입니다. 장비 납품 뒤에는 유지관리, 성능평가 용역, 교정 서비스가 이어집니다. 연결 기준으로는 나노테크의 모바일 다이컷팅과 인쇄물, NANO VISION의 광학필름 가공, 위더스케미칼과 티씨씨의 수축필름·코팅, 제주산업의 건설폐기물 중간처리, 에프원에프앤비 계열의 식품 제조·유통도 실적에 반영됩니다. 따라서 주가와 실적은 도로 교통 인프라 발주, 모바일 부품 납품량, 필름 원재료와 판가, 베트남 생산법인의 가동률이 함께 만드는 구조입니다.

주가가 움직이는 요인

  • ITS 발주와 공공 예산: 축중기와 교통관리 시스템은 도로 안전, 과적 단속, 교통량 조사 예산과 맞물립니다. 한국도로공사나 지자체 입찰이 늘면 장비 납품과 유지관리 매출이 늘어납니다.
  • 모바일 부품 납품량: 베트남 나노테크의 다이컷팅 제품과 인쇄물은 스마트폰·태블릿 생산 일정에 영향을 받습니다. 고객사의 생산과 승인 흐름이 가동률과 매출 인식 속도를 바꿉니다.
  • 필름 원가와 판가: 포장용 수축필름과 광학필름 가공은 원재료 가격, 가공 수율, 납품 단가가 마진을 좌우합니다. 라면·식품 포장재 수요와 디스플레이용 OCA 필름 가공 물량도 확인해야 합니다.
  • 종속회사 포트폴리오: 건설폐기물 중간처리와 식품 유통·제조는 ITS와 다른 경기 변수를 가집니다. 연결 종속회사의 손익 변동이 더 크게 보이는 구간도 있습니다.

사업 부문과 관련 테마

  • 축중기, 차량 분류기, VDS, VMS는 스마트도로와 ITS 테마에 연결됩니다. 도로 운영기관이 교통 데이터를 더 촘촘히 모을수록 장비 설치와 유지관리 수요가 생깁니다.
  • LPR과 인공지능 적재불량 단속 기술은 교통 안전과 영상인식 테마에 걸쳐 있습니다. 단속 자동화가 확대되면 하드웨어와 소프트웨어를 묶은 솔루션 경쟁이 중요해집니다.
  • 모바일 다이컷팅과 광학필름 가공은 스마트폰 부품, 디스플레이 부품, 베트남 생산기지 테마와 맞닿아 있습니다. 고객사 생산 계획이 납품량과 재고 부담을 결정합니다.
  • 위더스케미칼·티씨씨의 수축필름과 코팅 사업은 포장재와 식품 수출 밸류체인으로 이어집니다. 원재료 가격과 납품처 다변화가 수익성의 핵심 변수입니다.

경쟁 위치와 비교 기업

에스에이티는 대형 완성차나 통신장비 기업보다 도로 교통 인프라의 특정 장비와 유지관리 영역에 집중한 회사입니다. ITS 분야에서는 축중기, 차량검지, 차량번호판 인식, 교통정보 표시 장비를 공급하는 중소 시스템 업체들과 입찰·기술 요건을 놓고 경쟁합니다. 영상인식과 교통 데이터 처리에서는 라온피플 같은 교통 솔루션 기업과 비교해 기술 적용 범위를 볼 수 있습니다. 연결 종속회사까지 보면 건설폐기물은 인선이엔티·코엔텍, 필름·소재는 아이컴포넌트와 수익 변수를 나눠 비교할 수 있습니다. 다만 여러 사업이 연결된 구조라서 단일 업종 배수보다 부문별 실적 기여와 손실 사업 정리가 더 중요한 비교 기준입니다.

리스크와 체크포인트

  • 공공 발주형 ITS 사업은 입찰 일정과 예산 집행에 따라 매출 인식이 흔들릴 수 있습니다. 수주 공시, 납품 일정, 유지관리 계약의 연장 여부를 함께 봐야 합니다.
  • 모바일 부품과 광학필름은 고객사 생산 계획과 품질 승인에 민감합니다. 베트남 법인의 가동률이 낮아지면 고정비 부담이 커질 수 있습니다.
  • 수축필름과 코팅 사업은 원재료 가격 상승을 판가에 반영하지 못하면 마진이 줄어듭니다. 식품 포장재 수요가 늘어도 수율과 납품 단가가 따라가지 못하면 이익 개선은 제한됩니다.
  • 확인할 것: ITS 수주 공시, 한국도로공사·지자체 입찰, 베트남 생산법인 가동률, 모바일 부품 고객사 발주, 필름 원재료 가격, 종속회사 손익을 구분해 확인합니다.

자주 묻는 질문

Q. 에스에이티는 뭐 하는 회사야?

에스에이티는 도로에서 차량 무게와 교통 흐름을 측정하는 축중기, 차량 분류기, 교통관리 시스템을 공급하는 회사입니다. 장비를 납품한 뒤 유지관리와 교정 서비스를 제공해 공공 도로 인프라 예산과 연결됩니다. 연결 실적에는 모바일 다이컷팅, 광학필름, 포장용 수축필름, 건설폐기물, 식품 제조·유통 계열사의 손익도 함께 들어갑니다.

Q. 에스에이티가 ITS 테마와 연결되는 이유는 뭐야?

ITS는 도로의 차량, 속도, 무게, 교통상황 데이터를 장비와 시스템으로 수집해 운영 효율을 높이는 분야입니다. 에스에이티의 축중기, VDS, VMS, 차량번호판 인식 기술은 과적 단속과 교통관리 현장에 쓰입니다. 투자자는 도로 안전 정책, 공공기관 입찰, 교통 데이터 기반 장비 발주가 실제 수주와 유지관리 매출로 이어지는지 확인해야 합니다.

Q. 에스에이티를 볼 때 가장 조심할 점은 뭐야?

본사 ITS 사업만 보면 도로 인프라 장비 회사처럼 보이지만 연결 기준으로는 모바일 부품, 필름, 폐기물 처리, 식품 사업까지 포함됩니다. 그래서 특정 사업의 매출 증가가 전체 이익 개선으로 바로 이어진다고 단정하기 어렵습니다. 수주 공시와 함께 종속회사별 손익, 원재료 가격, 베트남 생산법인 가동률을 나눠 확인해야 합니다.

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에스에이티는 축중기와 교통관리 장비를 중심으로 ITS 사업을 영위하고, 모바일 부품·필름·폐기물·식품으로 매출원을 넓힌 코스닥 상장사입니다.

사업 모델

에스에이티의 핵심 사업은 도로 위 차량의 무게와 흐름을 측정하는 지능형 교통체계 장비입니다. 대표 제품은 과적차량 단속에 쓰이는 고속·저속·이동식 축중기와 차량 분류기, 계중기, 교통관리 시스템입니다. 한국도로공사, 국토교통부 산하 도로관리 주체, 지자체, 민자고속도로 운영사가 주요 고객군입니다. 장비 납품 뒤에는 유지관리, 성능평가 용역, 교정 서비스가 이어집니다. 연결 기준으로는 나노테크의 모바일 다이컷팅과 인쇄물, NANO VISION의 광학필름 가공, 위더스케미칼과 티씨씨의 수축필름·코팅, 제주산업의 건설폐기물 중간처리, 에프원에프앤비 계열의 식품 제조·유통도 실적에 반영됩니다. 따라서 주가와 실적은 도로 교통 인프라 발주, 모바일 부품 납품량, 필름 원재료와 판가, 베트남 생산법인의 가동률이 함께 만드는 구조입니다.

주가가 움직이는 요인

  • ITS 발주와 공공 예산: 축중기와 교통관리 시스템은 도로 안전, 과적 단속, 교통량 조사 예산과 맞물립니다. 한국도로공사나 지자체 입찰이 늘면 장비 납품과 유지관리 매출이 늘어납니다.
  • 모바일 부품 납품량: 베트남 나노테크의 다이컷팅 제품과 인쇄물은 스마트폰·태블릿 생산 일정에 영향을 받습니다. 고객사의 생산과 승인 흐름이 가동률과 매출 인식 속도를 바꿉니다.
  • 필름 원가와 판가: 포장용 수축필름과 광학필름 가공은 원재료 가격, 가공 수율, 납품 단가가 마진을 좌우합니다. 라면·식품 포장재 수요와 디스플레이용 OCA 필름 가공 물량도 확인해야 합니다.
  • 종속회사 포트폴리오: 건설폐기물 중간처리와 식품 유통·제조는 ITS와 다른 경기 변수를 가집니다. 연결 종속회사의 손익 변동이 더 크게 보이는 구간도 있습니다.

사업 부문과 관련 테마

  • 축중기, 차량 분류기, VDS, VMS는 스마트도로와 ITS 테마에 연결됩니다. 도로 운영기관이 교통 데이터를 더 촘촘히 모을수록 장비 설치와 유지관리 수요가 생깁니다.
  • LPR과 인공지능 적재불량 단속 기술은 교통 안전과 영상인식 테마에 걸쳐 있습니다. 단속 자동화가 확대되면 하드웨어와 소프트웨어를 묶은 솔루션 경쟁이 중요해집니다.
  • 모바일 다이컷팅과 광학필름 가공은 스마트폰 부품, 디스플레이 부품, 베트남 생산기지 테마와 맞닿아 있습니다. 고객사 생산 계획이 납품량과 재고 부담을 결정합니다.
  • 위더스케미칼·티씨씨의 수축필름과 코팅 사업은 포장재와 식품 수출 밸류체인으로 이어집니다. 원재료 가격과 납품처 다변화가 수익성의 핵심 변수입니다.

경쟁 위치와 비교 기업

에스에이티는 대형 완성차나 통신장비 기업보다 도로 교통 인프라의 특정 장비와 유지관리 영역에 집중한 회사입니다. ITS 분야에서는 축중기, 차량검지, 차량번호판 인식, 교통정보 표시 장비를 공급하는 중소 시스템 업체들과 입찰·기술 요건을 놓고 경쟁합니다. 영상인식과 교통 데이터 처리에서는 라온피플 같은 교통 솔루션 기업과 비교해 기술 적용 범위를 볼 수 있습니다. 연결 종속회사까지 보면 건설폐기물은 인선이엔티·코엔텍, 필름·소재는 아이컴포넌트와 수익 변수를 나눠 비교할 수 있습니다. 다만 여러 사업이 연결된 구조라서 단일 업종 배수보다 부문별 실적 기여와 손실 사업 정리가 더 중요한 비교 기준입니다.

리스크와 체크포인트

  • 공공 발주형 ITS 사업은 입찰 일정과 예산 집행에 따라 매출 인식이 흔들릴 수 있습니다. 수주 공시, 납품 일정, 유지관리 계약의 연장 여부를 함께 봐야 합니다.
  • 모바일 부품과 광학필름은 고객사 생산 계획과 품질 승인에 민감합니다. 베트남 법인의 가동률이 낮아지면 고정비 부담이 커질 수 있습니다.
  • 수축필름과 코팅 사업은 원재료 가격 상승을 판가에 반영하지 못하면 마진이 줄어듭니다. 식품 포장재 수요가 늘어도 수율과 납품 단가가 따라가지 못하면 이익 개선은 제한됩니다.
  • 확인할 것: ITS 수주 공시, 한국도로공사·지자체 입찰, 베트남 생산법인 가동률, 모바일 부품 고객사 발주, 필름 원재료 가격, 종속회사 손익을 구분해 확인합니다.

자주 묻는 질문

Q. 에스에이티는 뭐 하는 회사야?

에스에이티는 도로에서 차량 무게와 교통 흐름을 측정하는 축중기, 차량 분류기, 교통관리 시스템을 공급하는 회사입니다. 장비를 납품한 뒤 유지관리와 교정 서비스를 제공해 공공 도로 인프라 예산과 연결됩니다. 연결 실적에는 모바일 다이컷팅, 광학필름, 포장용 수축필름, 건설폐기물, 식품 제조·유통 계열사의 손익도 함께 들어갑니다.

Q. 에스에이티가 ITS 테마와 연결되는 이유는 뭐야?

ITS는 도로의 차량, 속도, 무게, 교통상황 데이터를 장비와 시스템으로 수집해 운영 효율을 높이는 분야입니다. 에스에이티의 축중기, VDS, VMS, 차량번호판 인식 기술은 과적 단속과 교통관리 현장에 쓰입니다. 투자자는 도로 안전 정책, 공공기관 입찰, 교통 데이터 기반 장비 발주가 실제 수주와 유지관리 매출로 이어지는지 확인해야 합니다.

Q. 에스에이티를 볼 때 가장 조심할 점은 뭐야?

본사 ITS 사업만 보면 도로 인프라 장비 회사처럼 보이지만 연결 기준으로는 모바일 부품, 필름, 폐기물 처리, 식품 사업까지 포함됩니다. 그래서 특정 사업의 매출 증가가 전체 이익 개선으로 바로 이어진다고 단정하기 어렵습니다. 수주 공시와 함께 종속회사별 손익, 원재료 가격, 베트남 생산법인 가동률을 나눠 확인해야 합니다.

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