사건
▼서진오토모티브는 클러치와 변속기 부품, 친환경차 파워트레인 부품을 완성차 고객사에 납품하는 자동차 구동계 부품 기업입니다.
서진오토모티브는 자동차의 동력을 전달하고 끊어 주는 구동계 부품을 생산합니다. 주요 제품은 클러치, 플라이휠, 드라이브 플레이트, 자동변속기 부품, 하이브리드 파워트레인 부품, 전기차용 구동 부품입니다. 자동변속기용 DRIVEN PLATE, DRIVE PLATE, LOCKUP DAMPER 같은 부품은 완성차와 변속기 시스템의 생산 계획에 맞춰 납품됩니다. 하이브리드용 P1 DAMPER ROTOR ASS'Y와 P2 ROTOR ASS'Y는 내연기관과 전동 모터가 함께 쓰이는 파워트레인에서 진동과 동력 전달을 다루는 부품입니다. 전기차용 Gear Drive Unit은 감속기와 구동 시스템 수요와 맞닿아 있습니다. 고객군은 현대자동차, 기아, 현대모비스, 현대트랜시스 같은 국내 고객과 General Motors, Renault, JATCO 등 해외 고객으로 나뉩니다. 실적은 고객사 생산량, 변속기와 친환경차 파워트레인 채택, 원재료비, 공장 가동률, 납품 단가에 따라 달라집니다.
서진오토모티브는 완성차 밸류체인 안에서 변속기와 구동계 부품을 맡는 자동차부품사입니다. 완성차 업체가 직접 소비자에게 차를 팔면, 회사는 그 생산 계획에 맞춰 부품을 납품하는 구조입니다. 국내에서는 구동계와 차체·내장 부품을 공급하는 자동차부품사들과 비교되고, 관계사인 에코플라스틱과 코모스는 같은 SECO 그룹 내 자동차부품 축으로 함께 언급됩니다. 글로벌 비교에서는 Dana, Gates, Ricardo처럼 구동계와 파워트레인 기술을 다루는 부품사가 참고 대상입니다. 비교할 때는 제품군의 넓이보다 고객사 플랫폼에 들어가는 기간, 원가 전가력, 양산 품질 이력이 더 중요합니다.
Q. 서진오토모티브는 뭐 하는 회사야?
서진오토모티브는 자동차 클러치, 자동변속기 부품, 하이브리드·전기차 구동 부품을 만드는 회사입니다. 고객사가 완성차나 변속기를 생산할 때 필요한 부품을 납품하면서 매출을 올립니다. 투자자는 고객사 생산량, 납품 단가, 원재료비, 신규 부품 양산 여부를 함께 확인해야 합니다.
Q. 서진오토모티브는 왜 하이브리드 테마와 같이 움직여?
회사가 P1 DAMPER ROTOR ASS'Y와 P2 ROTOR ASS'Y 같은 하이브리드 파워트레인 부품을 다루기 때문입니다. 하이브리드 차량은 엔진과 모터가 함께 작동하므로 진동 제어와 동력 전달 부품의 역할이 커집니다. 다만 테마 반응이 실적으로 이어지려면 고객사 플랫폼 적용, 양산 물량, 판가 조건이 공시와 실적에서 확인되어야 합니다.
Q. 서진오토모티브를 볼 때 어떤 지표를 확인해야 해?
가장 먼저 완성차 고객사의 생산 계획과 변속기 부품 발주 흐름을 확인합니다. 다음으로 철강재 등 원재료 가격과 납품 단가 조정이 마진을 어떻게 바꾸는지 봅니다. 전동화 부품은 Gear Drive Unit, 하이브리드 댐퍼, 로터 어셈블리의 양산 전환과 수주 공시를 함께 비교합니다.
총 5건
서진오토모티브는 클러치와 변속기 부품, 친환경차 파워트레인 부품을 완성차 고객사에 납품하는 자동차 구동계 부품 기업입니다.
서진오토모티브는 자동차의 동력을 전달하고 끊어 주는 구동계 부품을 생산합니다. 주요 제품은 클러치, 플라이휠, 드라이브 플레이트, 자동변속기 부품, 하이브리드 파워트레인 부품, 전기차용 구동 부품입니다. 자동변속기용 DRIVEN PLATE, DRIVE PLATE, LOCKUP DAMPER 같은 부품은 완성차와 변속기 시스템의 생산 계획에 맞춰 납품됩니다. 하이브리드용 P1 DAMPER ROTOR ASS'Y와 P2 ROTOR ASS'Y는 내연기관과 전동 모터가 함께 쓰이는 파워트레인에서 진동과 동력 전달을 다루는 부품입니다. 전기차용 Gear Drive Unit은 감속기와 구동 시스템 수요와 맞닿아 있습니다. 고객군은 현대자동차, 기아, 현대모비스, 현대트랜시스 같은 국내 고객과 General Motors, Renault, JATCO 등 해외 고객으로 나뉩니다. 실적은 고객사 생산량, 변속기와 친환경차 파워트레인 채택, 원재료비, 공장 가동률, 납품 단가에 따라 달라집니다.
서진오토모티브는 완성차 밸류체인 안에서 변속기와 구동계 부품을 맡는 자동차부품사입니다. 완성차 업체가 직접 소비자에게 차를 팔면, 회사는 그 생산 계획에 맞춰 부품을 납품하는 구조입니다. 국내에서는 구동계와 차체·내장 부품을 공급하는 자동차부품사들과 비교되고, 관계사인 에코플라스틱과 코모스는 같은 SECO 그룹 내 자동차부품 축으로 함께 언급됩니다. 글로벌 비교에서는 Dana, Gates, Ricardo처럼 구동계와 파워트레인 기술을 다루는 부품사가 참고 대상입니다. 비교할 때는 제품군의 넓이보다 고객사 플랫폼에 들어가는 기간, 원가 전가력, 양산 품질 이력이 더 중요합니다.
Q. 서진오토모티브는 뭐 하는 회사야?
서진오토모티브는 자동차 클러치, 자동변속기 부품, 하이브리드·전기차 구동 부품을 만드는 회사입니다. 고객사가 완성차나 변속기를 생산할 때 필요한 부품을 납품하면서 매출을 올립니다. 투자자는 고객사 생산량, 납품 단가, 원재료비, 신규 부품 양산 여부를 함께 확인해야 합니다.
Q. 서진오토모티브는 왜 하이브리드 테마와 같이 움직여?
회사가 P1 DAMPER ROTOR ASS'Y와 P2 ROTOR ASS'Y 같은 하이브리드 파워트레인 부품을 다루기 때문입니다. 하이브리드 차량은 엔진과 모터가 함께 작동하므로 진동 제어와 동력 전달 부품의 역할이 커집니다. 다만 테마 반응이 실적으로 이어지려면 고객사 플랫폼 적용, 양산 물량, 판가 조건이 공시와 실적에서 확인되어야 합니다.
Q. 서진오토모티브를 볼 때 어떤 지표를 확인해야 해?
가장 먼저 완성차 고객사의 생산 계획과 변속기 부품 발주 흐름을 확인합니다. 다음으로 철강재 등 원재료 가격과 납품 단가 조정이 마진을 어떻게 바꾸는지 봅니다. 전동화 부품은 Gear Drive Unit, 하이브리드 댐퍼, 로터 어셈블리의 양산 전환과 수주 공시를 함께 비교합니다.
총 5건