사건
▼삼일은 포항을 기반으로 철강제품 운송, 항만하역, 창고·터미널 운영, 유류 판매를 하는 코스닥 물류 기업입니다.
삼일은 철강제품과 일반화물, 중량화물을 운송하고 항만에서 하역과 보관을 수행하는 물류 회사입니다. 포항을 중심으로 POSCO 철강제품 운송과 항만하역을 맡는 구조가 핵심입니다. 회사는 차량장비와 창고시설, 영업망을 바탕으로 화주가 맡긴 화물을 공장, 항만, 창고, 수요처 사이에서 이동시킵니다. 하역사업은 컨테이너와 항만 물동량을 처리하며, 터미널사업은 주차장과 임대 공간에서 수익을 얻습니다. 유류사업은 정유사에서 공급받은 유류제품을 판매하는 방식입니다. 매출과 마진은 철강 출하량, 항만 물동량, 차량 가동률, 유가와 인건비 같은 운송원가에 따라 달라집니다.
삼일은 대형 종합물류사라기보다 포항 철강 물류와 항만하역에 강하게 묶인 지역 기반 복합물류 기업에 가깝습니다. 비교 기업으로는 항만하역과 육상운송을 함께 보는 동방, KCTC, 한익스프레스, 한솔로지스틱스, 태웅로직스 같은 물류주가 쓰일 수 있습니다. 현대글로비스처럼 완성차 그룹 물류를 크게 맡는 회사와는 고객 구조와 규모가 다릅니다. 따라서 삼일을 볼 때는 전체 택배 성장보다 철강재 이동, 항만 물동량, 특수화물 운송 단가를 비교하는 편이 더 직접적입니다.
Q. 삼일은 뭐 하는 회사야?
삼일은 철강제품과 일반화물을 운송하고 항만하역, 창고 보관, 터미널 운영을 함께 하는 물류 기업입니다. 화주가 맡긴 화물을 공장과 항만, 창고, 수요처 사이에서 옮기며 운임과 하역료, 보관료를 받습니다. 투자자는 POSCO 철강제품 물동량, 항만 처리량, 유가와 운송 단가를 함께 확인해야 합니다.
Q. 왜 철강 업황과 같이 봐야 해?
삼일의 운송 수요는 철강제품 이동과 밀접하게 묶여 있습니다. 철강재 출하가 늘면 차량 운행, 하역, 보관 작업이 같이 증가할 수 있습니다. 반대로 철강, 조선, 자동차 생산 흐름이 약해지면 산업재 물동량이 줄어 실적 경로가 좁아집니다.
Q. 다른 물류주와 비교할 때 무엇이 달라?
삼일은 전국 소비재 배송보다 포항 철강 물류와 항만하역 비중을 먼저 봐야 하는 회사입니다. 동방, KCTC, 한솔로지스틱스, 태웅로직스와 비교할 때 고객 산업과 취급 화물의 차이를 확인해야 합니다. 운송 단가, 항만 물동량, 창고 활용도, 유류사업 마진을 함께 보면 단순 물류 테마와 구분할 수 있습니다.
총 2건
삼일은 포항을 기반으로 철강제품 운송, 항만하역, 창고·터미널 운영, 유류 판매를 하는 코스닥 물류 기업입니다.
삼일은 철강제품과 일반화물, 중량화물을 운송하고 항만에서 하역과 보관을 수행하는 물류 회사입니다. 포항을 중심으로 POSCO 철강제품 운송과 항만하역을 맡는 구조가 핵심입니다. 회사는 차량장비와 창고시설, 영업망을 바탕으로 화주가 맡긴 화물을 공장, 항만, 창고, 수요처 사이에서 이동시킵니다. 하역사업은 컨테이너와 항만 물동량을 처리하며, 터미널사업은 주차장과 임대 공간에서 수익을 얻습니다. 유류사업은 정유사에서 공급받은 유류제품을 판매하는 방식입니다. 매출과 마진은 철강 출하량, 항만 물동량, 차량 가동률, 유가와 인건비 같은 운송원가에 따라 달라집니다.
삼일은 대형 종합물류사라기보다 포항 철강 물류와 항만하역에 강하게 묶인 지역 기반 복합물류 기업에 가깝습니다. 비교 기업으로는 항만하역과 육상운송을 함께 보는 동방, KCTC, 한익스프레스, 한솔로지스틱스, 태웅로직스 같은 물류주가 쓰일 수 있습니다. 현대글로비스처럼 완성차 그룹 물류를 크게 맡는 회사와는 고객 구조와 규모가 다릅니다. 따라서 삼일을 볼 때는 전체 택배 성장보다 철강재 이동, 항만 물동량, 특수화물 운송 단가를 비교하는 편이 더 직접적입니다.
Q. 삼일은 뭐 하는 회사야?
삼일은 철강제품과 일반화물을 운송하고 항만하역, 창고 보관, 터미널 운영을 함께 하는 물류 기업입니다. 화주가 맡긴 화물을 공장과 항만, 창고, 수요처 사이에서 옮기며 운임과 하역료, 보관료를 받습니다. 투자자는 POSCO 철강제품 물동량, 항만 처리량, 유가와 운송 단가를 함께 확인해야 합니다.
Q. 왜 철강 업황과 같이 봐야 해?
삼일의 운송 수요는 철강제품 이동과 밀접하게 묶여 있습니다. 철강재 출하가 늘면 차량 운행, 하역, 보관 작업이 같이 증가할 수 있습니다. 반대로 철강, 조선, 자동차 생산 흐름이 약해지면 산업재 물동량이 줄어 실적 경로가 좁아집니다.
Q. 다른 물류주와 비교할 때 무엇이 달라?
삼일은 전국 소비재 배송보다 포항 철강 물류와 항만하역 비중을 먼저 봐야 하는 회사입니다. 동방, KCTC, 한솔로지스틱스, 태웅로직스와 비교할 때 고객 산업과 취급 화물의 차이를 확인해야 합니다. 운송 단가, 항만 물동량, 창고 활용도, 유류사업 마진을 함께 보면 단순 물류 테마와 구분할 수 있습니다.
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