하위 분류가 없습니다.
합성피혁과 부직포를 제조해 글로벌 패션·자동차·전자 브랜드에 납품하는 KOSDAQ 상장 소재 기업입니다.
디케이앤디는 폴리우레탄(PU) 기반 합성피혁을 제조하여 의류·가방·헤드셋·자동차 시트·스포츠 용품 제조사에 B2B로 납품합니다. 소재를 생산해 완성품 브랜드에 공급하는 구조이므로, 고객사의 발주량과 생산 계획이 매출에 직결됩니다.
스톤아일랜드·몽클레르·막스마라 등 프리미엄 패션 브랜드에 의류·가방 원단을, 현대차·기아 등 완성차 업체에 차량 시트 원단을, 보스·소니 등 음향·전자 기업에 헤드셋 쿠션 원단을 공급합니다. 스웨덴·네덜란드 군 납품 이력도 있어 산업 응용 범위가 넓습니다.
국내 합성피혁 제조 외에, 베트남 자회사 디케이비나가 신발용 부직포를 생산하고, 방글라데시 자회사 다다씨앤씨가 모자 OEM·ODM을 담당하며, 중국 법인(Shanghai DK&D)이 원부자재 유통을 맡아 아시아 전반에 걸친 밸류체인을 구성합니다.
합성피혁 시장은 글로벌 화학 대기업과 중소 전문 제조사가 혼재하는 구조입니다. 디케이앤디는 국내 코스닥 합성피혁 전문 상장사로, 패션·자동차·전자를 아우르는 다고객 포트폴리오가 특징입니다.
대만 삼방화학(Sanfang Chemical)은 세계 최대 합성피혁 제조 기업으로 꼽히며, 디케이앤디는 이 기업과 독점 공급 계약을 체결해 원재료 조달 안정성을 확보하고 있습니다. 자동차 내장재 소재 분야에서는 현대트랜시스 등 자동차 시트 부품 기업과 고객사가 일부 겹치며, 비건 레더 분야에서는 글로벌 바이오소재 스타트업과 경합 관계에 있습니다.
리스크:
확인할 것:
Q. 디케이앤디는 뭐 하는 회사야?
폴리우레탄(PU) 기반 합성피혁을 제조해 글로벌 패션·자동차·전자 브랜드에 납품하는 B2B 소재 기업입니다. 스톤아일랜드·몽클레르 같은 프리미엄 의류 브랜드, 현대차·기아 등 완성차 업체, 보스·소니 같은 음향·전자 기업이 대표 고객입니다. 소재 단가와 고객사 발주량이 실적을 결정하므로, 글로벌 소비재 업황과 자동차 생산 동향이 중요한 실적 변수입니다.
Q. 디케이앤디 주가는 무엇에 민감해?
자동차 완성차 생산 대수, 글로벌 프리미엄 패션 브랜드의 발주량, PU 원자재 가격 세 가지가 핵심입니다. 친환경 소재 전환 흐름이 가속될수록 비건·바이오 레더 단가 프리미엄이 붙어 마진이 개선될 수 있습니다. 원자재 가격 상승 시 판가 전가가 충분히 이루어지는지, 대형 고객사의 소재 교체 여부를 공시에서 확인하는 것이 중요합니다.
Q. 합성피혁 회사인데 로봇과 무슨 관계야?
합성피혁은 인간 피부와 유사한 질감과 내구성을 구현할 수 있어 휴머노이드 로봇의 외장 소재로 응용 가능합니다. 디케이앤디는 기존 합성피혁 기술을 바탕으로 국내 로봇 기업과 협력해 로봇 소재를 개발하고 있습니다. 다만 이 분야는 양산 단계에 이르지 않았으므로, 실질적인 실적 기여 가능성은 로봇 기업과의 공급 계약 공시를 통해 확인해야 합니다.
Q. 비건 레더·친환경 소재가 왜 중요해?
스톤아일랜드·몽클레르 등 글로벌 패션 브랜드들이 ESG 규제와 소비자 압력에 따라 동물성 가죽 사용을 줄이고 대안 소재 비중을 높이고 있습니다. 이 전환이 이루어질수록 기술력을 갖춘 합성피혁 제조사의 납품 단가와 물량이 함께 늘 수 있습니다. 주요 글로벌 브랜드의 지속가능성 리포트나 소재 조달 정책 발표가 수주 확대로 이어지는지 확인이 필요합니다.
Q. 자회사가 여러 나라에 있는데 어떤 구조야?
본사가 국내 합성피혁 제조를 맡고, 베트남 디케이비나가 신발용 부직포를 생산하며, 방글라데시 다다씨앤씨가 모자 OEM을 담당합니다. 중국 법인은 원부자재 유통을 맡습니다. 제조 거점이 아시아 전반에 분산되어 있어 베트남·방글라데시의 노동·규제·환율 리스크가 실적에 영향을 줄 수 있으며, 각 법인의 가동률과 수주 현황은 사업보고서에서 확인할 수 있습니다.
총 4건
하위 분류가 없습니다.
합성피혁과 부직포를 제조해 글로벌 패션·자동차·전자 브랜드에 납품하는 KOSDAQ 상장 소재 기업입니다.
디케이앤디는 폴리우레탄(PU) 기반 합성피혁을 제조하여 의류·가방·헤드셋·자동차 시트·스포츠 용품 제조사에 B2B로 납품합니다. 소재를 생산해 완성품 브랜드에 공급하는 구조이므로, 고객사의 발주량과 생산 계획이 매출에 직결됩니다.
스톤아일랜드·몽클레르·막스마라 등 프리미엄 패션 브랜드에 의류·가방 원단을, 현대차·기아 등 완성차 업체에 차량 시트 원단을, 보스·소니 등 음향·전자 기업에 헤드셋 쿠션 원단을 공급합니다. 스웨덴·네덜란드 군 납품 이력도 있어 산업 응용 범위가 넓습니다.
국내 합성피혁 제조 외에, 베트남 자회사 디케이비나가 신발용 부직포를 생산하고, 방글라데시 자회사 다다씨앤씨가 모자 OEM·ODM을 담당하며, 중국 법인(Shanghai DK&D)이 원부자재 유통을 맡아 아시아 전반에 걸친 밸류체인을 구성합니다.
합성피혁 시장은 글로벌 화학 대기업과 중소 전문 제조사가 혼재하는 구조입니다. 디케이앤디는 국내 코스닥 합성피혁 전문 상장사로, 패션·자동차·전자를 아우르는 다고객 포트폴리오가 특징입니다.
대만 삼방화학(Sanfang Chemical)은 세계 최대 합성피혁 제조 기업으로 꼽히며, 디케이앤디는 이 기업과 독점 공급 계약을 체결해 원재료 조달 안정성을 확보하고 있습니다. 자동차 내장재 소재 분야에서는 현대트랜시스 등 자동차 시트 부품 기업과 고객사가 일부 겹치며, 비건 레더 분야에서는 글로벌 바이오소재 스타트업과 경합 관계에 있습니다.
리스크:
확인할 것:
Q. 디케이앤디는 뭐 하는 회사야?
폴리우레탄(PU) 기반 합성피혁을 제조해 글로벌 패션·자동차·전자 브랜드에 납품하는 B2B 소재 기업입니다. 스톤아일랜드·몽클레르 같은 프리미엄 의류 브랜드, 현대차·기아 등 완성차 업체, 보스·소니 같은 음향·전자 기업이 대표 고객입니다. 소재 단가와 고객사 발주량이 실적을 결정하므로, 글로벌 소비재 업황과 자동차 생산 동향이 중요한 실적 변수입니다.
Q. 디케이앤디 주가는 무엇에 민감해?
자동차 완성차 생산 대수, 글로벌 프리미엄 패션 브랜드의 발주량, PU 원자재 가격 세 가지가 핵심입니다. 친환경 소재 전환 흐름이 가속될수록 비건·바이오 레더 단가 프리미엄이 붙어 마진이 개선될 수 있습니다. 원자재 가격 상승 시 판가 전가가 충분히 이루어지는지, 대형 고객사의 소재 교체 여부를 공시에서 확인하는 것이 중요합니다.
Q. 합성피혁 회사인데 로봇과 무슨 관계야?
합성피혁은 인간 피부와 유사한 질감과 내구성을 구현할 수 있어 휴머노이드 로봇의 외장 소재로 응용 가능합니다. 디케이앤디는 기존 합성피혁 기술을 바탕으로 국내 로봇 기업과 협력해 로봇 소재를 개발하고 있습니다. 다만 이 분야는 양산 단계에 이르지 않았으므로, 실질적인 실적 기여 가능성은 로봇 기업과의 공급 계약 공시를 통해 확인해야 합니다.
Q. 비건 레더·친환경 소재가 왜 중요해?
스톤아일랜드·몽클레르 등 글로벌 패션 브랜드들이 ESG 규제와 소비자 압력에 따라 동물성 가죽 사용을 줄이고 대안 소재 비중을 높이고 있습니다. 이 전환이 이루어질수록 기술력을 갖춘 합성피혁 제조사의 납품 단가와 물량이 함께 늘 수 있습니다. 주요 글로벌 브랜드의 지속가능성 리포트나 소재 조달 정책 발표가 수주 확대로 이어지는지 확인이 필요합니다.
Q. 자회사가 여러 나라에 있는데 어떤 구조야?
본사가 국내 합성피혁 제조를 맡고, 베트남 디케이비나가 신발용 부직포를 생산하며, 방글라데시 다다씨앤씨가 모자 OEM을 담당합니다. 중국 법인은 원부자재 유통을 맡습니다. 제조 거점이 아시아 전반에 분산되어 있어 베트남·방글라데시의 노동·규제·환율 리스크가 실적에 영향을 줄 수 있으며, 각 법인의 가동률과 수주 현황은 사업보고서에서 확인할 수 있습니다.
총 4건